El secretario general y portavoz socialista, Daniel Fern\u00e1ndez, ha celebrado el anuncio del inicio de las obras de integraci\u00f3n ferroviaria en Santander \u201ccomo una de las mejores noticias para nuestra ciudad en a\u00f1os\u201d.<\/p>\n
Fern\u00e1ndez ha valorado as\u00ed el arranque de las actuaciones, con la licitaci\u00f3n de las primeras obras por 41,5 millones de euros, que supone el cumplimiento de un compromiso hist\u00f3rico del Gobierno de Espa\u00f1a con Santander.<\/p>\n
Este primer paso contempla el desv\u00edo provisional de las v\u00edas y la reorganizaci\u00f3n inicial del entorno de la estaci\u00f3n, dentro de un proyecto integral que supera los 329 millones de euros y que transformar\u00e1 por completo la conexi\u00f3n ferroviaria de la ciudad, liberando m\u00e1s de 36.000 m\u00b2 de espacio urbano para zonas verdes, nuevas infraestructuras y mejora de la movilidad.<\/p>\n
\u201cHoy Santander recupera el pulso de la gran transformaci\u00f3n que lleva a\u00f1os esperando. Y lo hace gracias al compromiso firme del Gobierno de Pedro S\u00e1nchez, tras una legislatura perdida por Gema Igual y su fracasado pacto con Ciudadanos para mantener el sill\u00f3n, aunque eso supusiera frenar los acuerdos entre instituciones\u201d, ha se\u00f1alado el portavoz municipal del PSOE, Daniel Fern\u00e1ndez.<\/p>\n
Desde el PSOE se ha subrayado que este proyecto se paraliz\u00f3 durante a\u00f1os por la incapacidad del anterior equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Santander para finalizar un acuerdo institucional s\u00f3lido y \u00e1gil con el Gobierno de Cantabria y el Ministerio de Transportes. \u201cPrim\u00f3 la pol\u00edtica de sill\u00f3n por encima del inter\u00e9s general de los santanderinos\u201d, ha denunciado Fern\u00e1ndez.<\/p>\n
\u201cMientras otros vend\u00edan humo, este Gobierno ha tra\u00eddo hechos. Es el mayor compromiso inversor con Santander en democracia.\u201d<\/p>\n
El proyecto ha previsto una transformaci\u00f3n profunda del entorno de la estaci\u00f3n: cubrici\u00f3n de v\u00edas, reordenaci\u00f3n del espacio urbano, zonas verdes, nuevas conexiones peatonales y un gran aparcamiento en superficie, entre otras actuaciones.<\/p>\n
Como ha destacado el edil, ha supuesto, \u201cadem\u00e1s, un antes y un despu\u00e9s para barrios como Castilla-Hermida, donde los vecinos y vecinas llevan d\u00e9cadas conviviendo con una barrera urbana que ahora se podr\u00e1 eliminar\u201d<\/p>\n
\u201cHoy es un d\u00eda para celebrar, pero tambi\u00e9n para recordar que Santander perdi\u00f3 cuatro a\u00f1os por culpa de un Gobierno municipal que antepuso su supervivencia pol\u00edtica a la transformaci\u00f3n de la ciudad. Este nuevo impulso no puede detenerse\u201d, ha a\u00f1adido el portavoz socialista.<\/p>\n
Por \u00faltimo, Daniel Fern\u00e1ndez se ha reafirmado la apuesta por la cooperaci\u00f3n institucional, como clave para que este tipo de grandes proyectos salgan adelante, frente a la l\u00f3gica del enfrentamiento partidista que ha lastrado a la ciudad durante demasiados a\u00f1os.<\/p>\n
El Grupo Municipal Socialista ha exigido ahora que el Ayuntamiento \u201cest\u00e9 a la altura de este momento hist\u00f3rico, y act\u00fae con agilidad, responsabilidad y ambici\u00f3n de ciudad, para que el proyecto de integraci\u00f3n ferroviaria no solo sea una obra m\u00e1s, sino el gran motor de la transformaci\u00f3n urbana que Santander necesita\u201d.<\/p>\n
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