El secretario general del PSOE de Santander y portavoz municipal, Pedro Casares, denuncia que el Metro TUS \u201ces un fiasco\u201d resultado de la improvisaci\u00f3n del eq \u00a0uipo de gobierno del Partido Popular.<\/p>\n
Casares considera que el equipo de gobierno es \u201cel \u00fanico responsable\u201d del malestar entre vecinos, trabajadores del TUS, taxistas, turistas y conductores por los problemas que est\u00e1 generando el metro TUS, \u201cque ser\u00e1n m\u00e1s que beneficios\u201d ha augurado el edil.<\/p>\n
Improvisaci\u00f3n y mala gesti\u00f3n<\/strong><\/p>\n El portavoz socialista considera que gracias a la presi\u00f3n del sector de taxistas el equipo de gobierno del Partido Popular ha tenido que \u201cceder\u201d en su planteamiento inicial, de no dejar a los taxis detenerse en el carril para recoger o dejar a personas que los utilicen.<\/p>\n En este sentido, el dirigente socialista se pregunta \u00bfc\u00f3mo no iban a poder parar los taxis para recoger o dejar gente?, buena muestra de la falta de proyecto global del equipo de gobierno para mejorar la movilidad y el transporte p\u00fablico en Santander.<\/p>\n \u201cEl anuncio de la Alcaldesa es la muestra de la mala gesti\u00f3n y la ausencia de planificaci\u00f3n que est\u00e1n haciendo del Metro TUS\u201d se\u00f1ala Casares, que considera que el planteamiento inicial del Partido Popular de no dejar que los taxis de la ciudad puedan utilizar el carril r\u00e1pido y detenerse en \u00e9l para realizar operaciones de recogida o descenso de viajeros \u201cera un aut\u00e9ntico desprop\u00f3sito\u201d.<\/p>\n No obstante, el edil no entiende la distinci\u00f3n entre taxis de la ciudad y taxis de otros municipios porque hay quien va a tener que hacer uso de un taxi para regresar a la ciudad \u201cy no tienen sentido que este taxi no pueda detenerse a dejarle en el lugar que sea\u201d.<\/p>\n Elevado coste, escasa rentabilidad<\/strong><\/p>\n Adem\u00e1s, Casares cr\u00edtica que esta obra \u201cfara\u00f3nica\u201d del metro TUS, con la que quieren hacer que Santander parezca que tiene la necesidad de tener un carril exclusivo como Madrid, Barcelona o Valencia \u201ctiene un elevado coste y tendr\u00e1 una escasa rentabilidad\u201d.<\/p>\n A su juicio, es \u201cinjustificable\u201d una obra que va a costar m\u00e1s de 3,6 millones de euros, eliminando aparcamientos y perjudicando el tr\u00e1fico. De esta forma recuerda que la Junta de Gobierno adjudic\u00f3 las obras por un presupuesto superior a los 2,5 millones de euros, despu\u00e9s se increment\u00f3 el gasto tras aprobar una modificaci\u00f3n de cr\u00e9dito de 1,1 millones de euros.<\/p>\n Adem\u00e1s, se debe a\u00f1adir otros 375.000 euros anuales durante 10 a\u00f1os, por los cinco autobuses articulados que prestar\u00e1n servicio en el corredor central del metro TUS. En total cerca de 7 millones de euros.<\/p>\n Por \u00faltimo, Pedro Casares ha felicitado a los representantes del sector que han acordado con el equipo de gobierno crear una comisi\u00f3n de seguimiento en la que se ir\u00e1 analizando el funcionamiento de las medidas que se desarrollen para el funcionamiento del metro TUS.<\/p>\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El secretario general del PSOE de Santander y portavoz municipal, Pedro Casares, denuncia que el Metro TUS \u201ces un fiasco\u201d resultado de la improvisaci\u00f3n del eq \u00a0uipo de gobierno del Partido Popular. Casares considera que el equipo de gobierno es \u201cel \u00fanico responsable\u201d del malestar entre vecinos, trabajadores del TUS, taxistas, turistas y conductores por […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":943,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[20,16],"tags":[],"class_list":["post-1030","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-santander","category-noticias-santander"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.psc-psoe.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1030","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.psc-psoe.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.psc-psoe.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psc-psoe.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psc-psoe.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1030"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.psc-psoe.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1030\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psc-psoe.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/943"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.psc-psoe.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1030"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psc-psoe.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1030"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psc-psoe.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}